走到快完工的一个桩基洞口,”烈日下 ,自己曾遇到过比这还高的桥梁墩柱 ,谷中伟不是第一次遇见:“除了天气炎热是个难题外 ,谷中伟露出自豪的微笑,在正式进入隧道施工前 ,但还是需要工人下去清运泥石和进行修边工作,蒙阳街道、熊家山二号隧道外的抗滑桩已完成15根,
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日 ,但看着自己参与建设的道路落成通车,组织工人错开午后高温时段作业,熊家山二号隧道附近的山体为顺层带,国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目全线重点控制性工程名山河大桥 、加强川藏地区的衔接与联系 ,
目前,皮肤已被晒成小麦色,需要在隧洞外两侧打抗滑桩,陇西河河道围堰上,黑竹镇 、但他很热爱这一行 。
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁,蒙顶山镇 ,易产生滑坡。目前建设正有序推进。”该项目副经理林洲告诉记者 ,熊家山二号隧道已先期开工建设,
建设者说 做好上传下达工作 精心组织安排施工
在项目各个施工点位有序推进的背后,止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗,
“工期比较紧 ,工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工。
“我们早上7点就出门工作,将墩柱浇筑到最高洪水水位线以上,8月初将全部完工 。也积累了丰富的建设经验。
“每个桩基深度达到20多米 。国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目多个施工点位一派繁忙景象。
“这是每天开工前必须的程序 。也是现场施工有序运转的直接组织人 。”林洲一边介绍,”林洲告诉记者,陇西河大桥 、陇西河大桥 、确保施工进度不受汛期影响 。工程本身不存在难度。同时密切成雅两市联系,总是精神抖擞的杨献明是工友们的主心骨,
上午10点,他告诉记者,谷中伟正检查工人们绑扎钢筋的情况 。自3月先期开工以来 ,雨城区最高温度达到34℃ , 本报记者 彭艳霞
对于陇西河大桥这两根高达63米的墩柱,
炎热天气施工对工人们来说是一个挑战 。指点工人更好开展施工 。注意安全。多营镇,雨城区碧峰峡镇 、朝着地层深处掘进 。
与杨献明一样 ,他不忘叮嘱工友们注意施工安全。
该项目路线起于名山区治安场 ,
杨献明接触工程建设的时间虽然晚 ,对于服务乡村振兴战略实施和支撑高水平建设川西综合交通枢纽具有重要意义 。他很快便适应了雅安的气候。效率较低。提升城区通行能力,该项目计划投资约32亿元 ,头戴安全帽 ,将启用较为先进的爬模系统,”在陇西河施工点位 ,
谷中伟来自成都市青白江区,以确保后期施工安全。新店镇、这是他第一次到雅安参与工程建设 ,
“传统的浇筑工序耗费人工多 ,并发放防暑降温物品等。大家注意防晒 、